ติดตาม
Keisuke Sato
Keisuke Sato
Yamato Transport Co., Ltd.
ยืนยันอีเมลแล้วที่ kuronekoyamato.co.jp - หน้าแรก
ชื่อ
อ้างโดย
อ้างโดย
ปี
A MIP-based timetable rescheduling formulation and algorithm minimizing further inconvenience to passengers
K Sato, K Tamura, N Tomii
Journal of Rail Transport Planning & Management 3 (3), 38-53, 2013
1212013
Real-time freight locomotive rescheduling and uncovered train detection during disruption
K Sato, N Fukumura
European Journal of Operational Research 221 (3), 636-648, 2012
472012
混合整数計画法に基づく列車運行乱れ時の旅行時間増大量に主眼を置いた運転整理最適化
千種健二, 佐藤圭介, 古関隆章
電気学会論文誌. D, 産業応用部門誌= The transactions of the Institute of …, 2012
22*2012
An enhanced MILP-based branch-and-price approach to modularity density maximization on graphs
K Sato, Y Izunaga
Computers & operations research 106, 236-245, 2019
162019
An algorithm for freight train driver rescheduling in disruption situations
K Sato, N Fukumura
Quarterly Report of RTRI 51 (2), 72-76, 2010
142010
An optimal rescheduling algorithm from passengers’ viewpoint based on mixed integer programming formulation
K Tamura, N Tomii, K Sato
Proc. 5th International Seminar on Railway Operations Modelling and Analysis …, 2013
82013
Real-Time Freight Train Driver Rescheduling during Disruption
K SATO, N FUKUMURA
IEICE transactions on fundamentals of electronics, communications and …, 2011
72011
Improvement of train operation and passenger flow simulator for detailed estimation of train movement on high frequency railway lines
Y TAKEUCHI, T SAKAGUCHI, K KUMAZAWA, T KUNIMATSU, K SATO
Quarterly Report of RTRI 56 (1), 39-44, 2015
62015
高機能な列車運行・旅客行動シミュレータの開発と列車運行の多面的評価
武内陽子, 坂口隆, 熊澤一将, 國松武俊, 佐藤圭介
電気学会論文誌 D (産業応用部門誌) 135 (4), 411-419, 2015
52015
A train rescheduling algorithm which minimizes passengers’ dissatisfaction based on MILP formulation
K Sato, K Koinuma, N Tomii
CASPT2018-Conference on Advanced Systems in Public Transport and TransitData, 2018
32018
局所的な省エネ運転操作を組み合わせた省エネ運転支援システムの開発
熊澤一将, 佐藤圭介, 小川知行
電気学会論文誌 D (産業応用部門誌) 135 (4), 368-375, 2015
32015
Freight locomotive rescheduling and uncovered train detection during disruptions
K Sato, N Fukumura
Selected Proceedings of the 12th World Conference on Transport Research …, 2010
32010
ダイヤ乱れ時の貨物機関車運用整理問題
佐藤圭介, 福村直登
情報処理学会論文誌:数理モデル化と応用 2 (3), 97-109, 2009
32009
ダイヤ乱れ時の貨物機関車運用整理問題
佐藤圭介, 福村直登
情報処理学会研究報告. MPS, 数理モデル化と問題解決研究報告 2009 (19), 141-144, 2009
32009
鉄道車両走行シミュレータのエネルギー評価用運転曲線の開発
小川知行, 佐藤圭介, 今村洋一, 美濃部晋吾, 川村淳也, 影山真佐富, ...
電気学会論文誌 D (産業応用部門誌) 135 (5), 563-570, 2015
22015
Row and column generation algorithms for minimum margin maximization of ranking problems
Y Izunaga, K Sato, K Tatsumi, Y Yamamoto
Journal of the Operations Research Society of Japan 58 (4), 394-409, 2015
22015
ROW AND COLUMN GENERATION ALGORITHM FOR MINIMUM MARGIN MAXIMIZATION OF RANKING PROBLEMS
Y IZUNAGA, K SATO, K TATSUMI, Y YAMAMOTO
RIMS Kôkyûroku, 18-30, 2015
22015
運転曲線レベルで再現可能な列車運行シミュレーション
武内陽子, 坂口隆, 熊澤一将, 國松武俊, 佐藤圭介
鉄道総研報告 28 (4), 41, 2014
22014
混合整数計画法による旅客損失を最小化する鉄道の運転整理と計算時間短縮式
田村啓, 佐藤圭介, 富井規雄
電子情報通信学会論文誌 D 97 (3), 393-404, 2014
22014
運転士による運転操作を考慮した省エネ運転の検討
熊澤一将, 小川知行, 佐藤圭介
電気学会研究会資料. LD, リニアドライブ研究会 2013 (52), 35-40, 2013
22013
ระบบไม่สามารถดำเนินการได้ในขณะนี้ โปรดลองใหม่อีกครั้งในภายหลัง
บทความ 1–20