公交站台进出乘客对邻接非机动车道通行能力的影响

**萍, 常玉林, 张鹏 - 重庆理工大学学报 (自然科学), 2018 - clgzk.qks.cqut.edu.cn
为给公交站台处邻接非机动车道的安全设施设计提供理论依据, 采用交通冲突解析技术,
研究了公交站台进出乘客对相邻非机动车通行的影响. 通过分析进出站乘客与非机动车的冲突 …

[PDF][PDF] 路侧式公交站台对邻接非机动车道通行能力影响

俞俊, **昱洁, 吴丽霞, 孙卓群, 柯泽冕… - … 年**城市交通规划年 …, 2016 - chinautc.com
本文旨在分析路侧式公交站台对邻接非机动车道通行能力的影响以及进出站乘客对于路段非机
动车流量的短时影响. 本文选取了南京6 处公交站台邻接非机动车道进行了交通调查 …

多线路公交停靠站停靠组织研究

贾富**, 马昌喜, 杨信丰 - 交通信息与安全, 2015 - jtxa.net
针对多线路公交停靠站公交车辆进出站排队现象严重, 站点延误大, 运行效率低等问题,
分析了不同停靠组织形式和不同主辅站设置类型对公交运营效率的影响. 运用Vissim 对3 …

[인용][C] 基于排队论的公交车辆中途站点优化分析——以西安市长安路北门及小寨公交站为例

樊亚云, 冯晶晶, 胡艳 - 经贸实践, 2017

[인용][C] 公交车进出站换道研究综述

刘悦棋 - 交通运输工程与信息学报, 2016

[인용][C] 中日钢筋混凝土结构抗震鉴定标准的对比分析

张力 - 福建建筑, 2015

[인용][C] 复合式港湾公交停靠站设计分析

林志** - 福建建筑, 2015