Abstract Hybrid Electric Vehicles are becoming more and more prevalent for economic and
environmental reasons. Many studies have been conducted in order to improve Hybrid …

In this paper, we address a preemptive scheduling problem involving a non-reversible
energy source. To the classical scheduling issue, additional information is added regarding …

Résumé La gestion de l'énergie des véhicules électriques hybrides (VEH) a fait l'objet d'un
grand effort scientifique dans les dernières années. En outre, la puissance demandée dans …

Résumé La gestion de la distribution de l'énergie électrique dans un système multi-source
(véhicule hybride électrique) est primordiale. Elle permet d'augmenter les performances du …

Conventional developed component matching methods for a series type hybrid electric
vehicle have a high computational burden or component alternation researches have …

Le système étudié durant cette thèse est un véhicule électrique hybride avec deux sources
d'énergies (Pile à combustible et Super-capacité). L'objectif fixé est de minimiser la …

We consider a scheduling problem to which an additional decision level is added regarding
the selection of the energy source used to satisfy the total power demand of tasks processed …

The OREM project takes place in a context where energy considerations are becoming
paramount in the resolution of real-world applications. The specificity of this project is to …

THÈSE Page 1 République Algérienne Démocratique et Populaire Ministère de l’Enseignement
Supérieur et de la Recherche Scientifique Université A.MIRA-BEJAIA Faculté de Technologie …

L'intégration des contraintes énergétiques en ordonnancement de production est une
difficulté majeure, en raison de la complexité liéea leur traitement et il existe peu de travaux …