Evaluation of Capacity and Level of Service for Heterogeneous Traffic of Urban Multi-Lane Highways

FM Salam - CONSTRUCTION, 2022 - journal.ump.edu.my
This study aimed to evaluate the capacity and level of service of urban multi-lane highway
where the traffic composition is not uniform. Capacity is the greatest sustainable hourly flow …

Empirical study on capacity evaluation of urban multi-lane roads under heterogeneous traffic conditions

DND Jayaratne, HR Pasindu - Transportation Research Procedia, 2020 - Elsevier
The capacity of a highway facility is defined as the maximum hourly flow rate at which
persons or vehicles can reasonably be expected to traverse a point or uniform section of a …

Selection of a suitable service measure and determination of LOS criteria for indian multilane interurban highways: A methodological review

A Arun, E Madhu, S Velmurugan - Transportation in Develo** …, 2016 - Springer
Any transport facility is essentially a service being provided to the society. Therefore, it is
expected of the traffic engineers, transport planners and policy-makers alike to be able to …

การ ประยุกต์ ใช้ แบบ จำลอง สภาพ การ จราจร ระดับ จุลภาค ใน การ ประมาณ ค่า ความ จุ ของ ทางหลวง 4 ช่อง จราจร นอก เมือง (เกาะ กลาง ถนน แบบ ยก) Use of the Traffic Micro …

W Chaipanha, J Pitaksringkarn… - KKU Research Journal …, 2018 - ph02.tci-thaijo.org
Abstract บทความ นี้ มี วัตถุประสงค์ เพื่อ นำ เสนอ ค่า ความ จุ สูงสุด และ พัฒนา แบบ จำลอง ใน การ
ประมาณ ค่า ความ จุ ของ ทางหลวง 4 ช่อง จราจร นอก เมือง (เกาะ แบบ ยก) ซึ่ง ได้ พิจารณา ปัจจัย ที่ มี …

การ ประมาณ ค่า ความ จุ ของ ช่วง ถนน โดย วิธี Indirect Empirical Methods

ไชย ปัญหา, ว ฒิ ไกร, พิทักษ์ ศฤงคาร… - Journal of Science …, 2018 - search.ebscohost.com
This paper aims to study and review the methodology for analyzing roadway capacity. This
is an important principle in the design and planning of transportation and traffic facilities. The …

[ΑΝΑΦΟΡΑ][C] Development of a model to evaluate capacity of urban multi-lane roads under heterogeneous traffic conditions