[HTML][HTML] Evaluation methods and governance practices of new flexible passenger transport projects
The emergence of new flexible passenger transport services enabled by technological
advancements can have substantial impacts on efficiency and sustainability of public …
advancements can have substantial impacts on efficiency and sustainability of public …
A commentary on „The economic cost of a 130 kph speed limit in Germany “
A Eisenkopf, A Knorr, A Obermeyer… - Ecological …, 2024 - Elsevier
Gössling et al.(2023) perform a Cost-Benefit Analysis (CBA) of a 130 kph speed limit on
German highways (Autobahnen). They find that the social benefits of the policy significantly …
German highways (Autobahnen). They find that the social benefits of the policy significantly …
[PDF][PDF] Lebenszyklusmanagement für Bauwerke der Verkehrsinfrastruktur–Entwicklung eines verkehrsträgerübergreifenden indikatorgestützten Systems
A Lebhardt, D Seiler, A Gerdes, A Bombeck, K Lennerts - 2021 - bast.opus.hbz-nrw.de
Die Leistungsfähigkeit der technischen Infrastruktur spielt für die Wettbewerbsfähigkeit und
die gesellschaftliche Entwicklung von Ländern weltweit eine zentrale Rolle. Allerdings ist …
die gesellschaftliche Entwicklung von Ländern weltweit eine zentrale Rolle. Allerdings ist …
[KNIHA][B] Competitiveness of Air Taxis Regarding Door-to-Door Travel Time: A Race through Germany
G Schuh, M Spangenberg, J Hoh, M Freitag, E Stumpf - 2021 - dglr.de
Door-to-door travel time within the European Union shall be reduced to less than four hours
for 90 percent of all travelers, according to the goals of 'Flightpath 2050'. Point-to-point thin …
for 90 percent of all travelers, according to the goals of 'Flightpath 2050'. Point-to-point thin …
Integration von Nachhaltigkeit in der Bundesverkehrswegeplanung: Status-quo-Analyse und Weiterentwicklungsmöglichkeiten
R Hartl - 2021 - trid.trb.org
Der Bundesverkehrswegeplan (BVWP) stellt das zentrale Instrument zur Gestaltung des
Verkehrssystems auf Bundesebene dar. Der BVWP 2030 sieht sich wie vorherige …
Verkehrssystems auf Bundesebene dar. Der BVWP 2030 sieht sich wie vorherige …
Regionalökonomische, verkehrliche und umweltpolitische Effekte des Ausbaus der Rheintalbahn
P Ulrich, B Purzer, J Krinitz, M Meyer, J Többen… - 2023 - econstor.eu
Der Güterkorridor Rotterdam-Genua gilt als eine der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen im
europäischen Schienenverkehr. Zugleich bestehen erhebliche Kapazitätsengpässe in …
europäischen Schienenverkehr. Zugleich bestehen erhebliche Kapazitätsengpässe in …
[PDF][PDF] Eine Analyse der (positiven) Effekte des Fahrradverkehrs Qualitätsindikatoren der Wirtschaftlichkeit mit Fokus auf den
J Schneider - unipub.uni-graz.at
Für das Studium der „nachhaltigen Stadt-und Regionalentwicklung “entschloss ich mich, da
ich geographische Räume zukunftsgerichtet mitgestalten möchte. In Anbetracht des …
ich geographische Räume zukunftsgerichtet mitgestalten möchte. In Anbetracht des …
Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur als Mittel zur Förderung strukturschwacher Regionen
P Rieger - 2021 - econstor.eu
30 Jahre nach der deutschen Wiedervereinigung bestehen weiterhin deutliche regionale
Disparitäten zwischen Ost-und Westdeutschland. Zusätzlich verschärft der Kohleausstieg …
Disparitäten zwischen Ost-und Westdeutschland. Zusätzlich verschärft der Kohleausstieg …
[PDF][PDF] Masterstudiengang Sozialmanagement
S Höhn - kidoks.bsz-bw.de
In the context of this work the development of impact measurement in social work as well as
the Sozialpädagogische Familienhilfe (SPFH) is explained. Different possibilities of impact …
the Sozialpädagogische Familienhilfe (SPFH) is explained. Different possibilities of impact …
Integration von Nachhaltigkeit in der Bundesverkehrswegeplanung
R Hartl - 2021 - tud.qucosa.de
Abstract (DE) Der Bundesverkehrswegeplan (BVWP) stellt das zentrale Instrument zur
Gestaltung des Verkehrs und der Mobilität in Deutschland dar. Der aktuelle BVWP 2030 …
Gestaltung des Verkehrs und der Mobilität in Deutschland dar. Der aktuelle BVWP 2030 …